U prva tri mjeseca 2014. godine ukupni promet suhih tereta ostvaren u Luci Rijeka iznosio je 993 tisuće tona. U odnosu na isto razdoblje 2013. godine ukupni promet je povećan za 2%.
Gledano prema strukturi tereta, generalni teret je povećan za 10%, promet drva za 15%, dok je promet rasutih tereta niži za 9%. Sukladno ugovorenoj dinamici za 2014. godinu, u ovoj grupi tereta se očekuju značajniji pomaci u narednim mjesecima, osobito u teretima za Terminal rasutih tereta u Bakru na kojem je pred nekoliko dana završen iskrcaj 86.456 tona željezne rudače za novog partnera, a u tijeku je iskrcaj 90.500 tona ugljena za dugogodišnjeg partnera iz Mađarske.
U prva tri mjeseca promet kontejnera iznosio je 44.131 TEU i povećan je za 15% u odnosu na isto razdoblje 2013. godine.
Istodobno je preliminarne rezultate poslovanja za prva tri mjeseca 2014. objavila i konkurentska luka Koper, pri čemu je iskazala rast ukupnog teretnog prometa za 9% (4,9m tona) u odnosu na isto razdoblje prošle godine, dok su se operativni prihodi povećali za 4,3% i iznose 38,6m EUR. Od pojedinačnih tereta najviše je porastao promet vozilima (13,9% u odnosu na isto razdoblje lani) te je iznosio 168 tisuća tona pri čemu je Luka Koper ostala najznačajnija mediteranska luka nakon Barcelone. Kontejnerski promet je povećan za 13,7% te je iznosio 1,6m tona. Konkurentnost kontejnerskog terminala je pod utjecajem produbljivanja prilaznog kanala prema luci, pri čemu je prva faza gotova, a završetak druge faze se očekuje krajem svibnja što će u konačnici omogućiti prolaz punih post-panamax brodova. Promet tekućim teretom se povećao za 8,3% i iznosio 629 tisuće tona, a promet rasutim teretima je viši za 6,4% i iznosi 2m tona. Najblaži rast od skromnih 2,8% je zabilježio generalni promet koji je iznosio 442 tisuće tona.
Je beš promet u luci, glavno da imamo nogomet.