Home Kolumne Park, parking, lunapark…

Park, parking, lunapark…

2026
11

Najvrijedniji neiskorišteni prostor u centru grada – Delta i dalje čeka ozbiljnije investicije i privođenje kakvoj-takvoj svrsi. Južni dio Delte osmislila je Lučka uprava u sklopu projekta Rijeka Gateway. Projekt je među Riječanima ocijenjen znanstvenom fantastikom kojom se od Rijeke želi napraviti nešto nalik Dubaiju. Na tom dijelu Delte planeri Lučke uprave predviđaju izgradnju nautičkog centra, hotela visoke klase, poslovne i stambene izgradnje, paviljona, parkova, trgovačkih centara, zabave, kulture i turizma, odnosno stvaranje novog, plavo-zelenog otoka u samom centru grada čiji će sadržaji privlačiti i građane i turiste.


Umjesto parka – luna park

U osmišljavanje Delte uključila se i gradska vlast nedavnim usvajanjem DPU-a sjevernog dijela Delte na kojem bi se trebao nalaziti park i podzemna garaža. Za razliku od južnog dijela, planovi za sjeverni dio su puno skromniji. Tu bi se trebao nalaziti park bez ikakvih značajnijih sadržaja osim nekoliko paviljona. U oči upada namjera planera da razinu parka podignu za 2,5 metra te velika podzemna garaža s čak 3 etaže ispod razine parka. S obzirom na izrazito nepovoljnu strukturu tla na Delti za bilo kakve građevinske zahvate, izgradnja garaže će zahtijevati astronomsku investiciju pa je pitanje tko će se upustiti u projekt koji izgleda višestruko složenije i od izgradnje garaže Fenixve ispred škole Nikola Tesla. I uređenje parka na Delti je za sada vrlo daleko od realizacije zbog prazne gradske blagajne i arhitektonskog natječaja uređenja parka kojeg tek treba raspisati.

Do tada, najvrijedniji prostor u centru grada bit će parking pod naplatom Rijeka prometa, a najvrijednija investicija periodični dolasci – lunaparka.(tekst i fotografije: rijekadanas.com)

11 COMMENTS

  1. Ne sekirajte se. Jos sam bio mali kad su govorili da ce napraviti ovo i ono u gradu, a grad je na tim mjestima jos uvijek isti.Cak i tamo gdje ne treba neka velika investicija da bi stvari izgledale ljepse, a kamo li ovo koje kosta astronomske iznose.

  2. Na žalost sugrađana grad Rijeka tone. Odavna je potonuo u političkom smislu, ali što je važnije potonuo je i u ekonomskom smislu, a što je direktna posljedica politike. Nitko u ovaj grad ne dolazi s kapitalom, za koji se 100% zna kako je steknut, i tko je stvarni vlasnik. U priči je sve dragocijeno, svaki metar grada, a u naravi nitko se ne bori da bi došao u ovaj grad i profitira na onome što će uložiti. Tako i ovaj teren Delte. Tko se grebe? Pa onaj Goran Štrok, koji je već kupio, da bi prodao. Svjetski hoteljer. Papir stvarno sve podnosi. A Mi ćemo kao građani Rijeke ili država platiti premještaj gradskog kolektora u vrijednosti 55 milona E?
    Čak se već unaprijed zna da će Goran Štrok biti investitor, a jo nema ni formalnog natječaja? Vlast i Novi list kao produžena ruka iste sve zna, tko će kamo, tko će graditi stanove ili tko će raditi veće građevinske radove. Svi pametniji znaju to ali mudro šute da se ne zamjere vlasti, jer riječka vlast je mnogo jača od lokalne razine vlasti. OK idemo dalje. Tonujmo i dalje i čekajmo što će pisati na ploči Marina Miočića Stošića, da bi se to prenjelo, kao doprinos borbi za veću demokraciju u državi.

  3. Zašto svi šute u ovom gradu.Evo čitam kako Damir Martinović Mrle poznata gradska ulizica i guzica svojoj ženi namješta prostor Hartere zza nekakv sajam. Šta je Mrle vlasnik Hartere?

  4. Slažem se sa prethodnicima da ovaj grad tone i da svi šutimo i bojimo se glasno reći moćnicima i drmatorima što ih spada. Na taj način dozvoljavamo da se sve ovo dešava i da nama bude još gore. Evo moj primjer koji istina nije sasvim vezan za temu ovog članka, ali u neku ruku ipak je. Ja sam jedna od žalosnih brojki zavoda za zapošljavanje, ali ni to ne smeta našim moćnicima u MUP-u, pa su mi stavili kaznu za parkiranje dok sam ja čekala u užasno dugačkom redu da se prijavim za ovaj mjesec! Šta reći, tamo nije dozvoljeno stati, no kamo stati kad je svaki parking naplatni, a drski policajac na te moje riječi otrese se i kaže da sam mogla parkirati dvije ulice višlje kod okretišta autobusa jer se taj parking ne naplaćuje, no nije rekao da li je i kada našao prazno mjesto na tom parkingu. Taj isti nije bio u koži onih nesretnika koji nemaju ni za kruh a kamo li za parking i koji auto koriste samo kad nemaju izbora, jer je i gorivo nedostižna stavka. Ja i svi takvi sigurno nismo od dišpeta tamo stali i došli zbog zabave, nego zbog nade da ćemo si pomoć. Besćutno, oholo i neznam šta još reći za ovo ponašanje naših policajaca a nadasve onih koji su ih tamo poslali sa tim zadatkom! Čija je ovo država i čiji je ovo grad. Mislila sam da su grad, država, županija zapravo ljudi koji tu žive i žele raditi?!

  5. doglover, uz dužno poštovanje, često imam prilike prolazit ispod zavoda i skoro svaki dan je jedan prometni trak blokiran autima nezaposlenih (među istima se nađe i makina skupljih od moje kante). želim vam iskreno da nađete posao čim prije, al te fore da vam zato murija ne bi trebala lijepit kazne su mi za izrigat se. ja masu puta ne idem s autom van jer mi je tlaka u gradu tražit parking, a benzin je sve skuplji. zašto vi ne bi malo svoju guzicu prošetali

  6. @zoro vežica: U pravu si, Mrle je vlasnik Hartere. Ali ne sam nego zajedno sa svojim partnerima iz Kluba ljubitelja buke. A tamo su Randić i Turato – arhitekti koji su odgovorni za nagrđivanje vizure Rijeke sa svojim ružnim zgradama, Mrle iz Leta 3 – benda koji ko’ fol buntovno vrijeđa Kosoricu u “Omađijaj me”, a istodobno viri iz guzice Obersnelu koji im je, kao zaslužnim građanima, podijelio gradske stanove. Tu je naravno i bivši clan Leta 3 i jedna od osnivaca Kluba ljubitelja buke – Ivan Šarar koji je inauguriran u procelnika za kulturu. Eh, da, Mrletova sestra je zaposlena u Gradu Rijeci, baš kao i Šararova žena. A sada Mrletova cura organizira buvljak u Harteri. Sposobna neka družina, nema šta.

  7. ouyea, imam krntiju i ja i sigurno ima makina i dama s krznima koje veoma glasno traže svoja prava na birou, za razliku od nas sitnih i nevidljivih. Moguće je da bi svoju guzicu i prošetala da mi je blizu i da nemam obavezu doći nazad čim prije zbog jedva pokretne starice – moje majke koju ne puštam bez nadzora pre dugo vremena. Nije toliko tlaka tražit parking po gradu već ovaj dio grada i nema parking mjesta na bacanje. Tamo u centru gdje ih ima, ogroman broj se bezobrazno skupo naplaćuje a da ne pričam da označenih za invalide ima više nego previše. Često mi dođe da prebrojim sva ta invalidna mjesta i da objavim da smo po tome grad invalida, no to je druga priča. Bit moje priče je bio da je tog naplatnog terora u ovom gradu prekodosta, bilo to od grada, policije ili koga god.

  8. Delta je super iskorištena, malo boje za crte i jedna rampa troška, a ulaz love je u potocima…dok se ne nadje neka slična profitabilna namjena(kao spomenuti fenixve? pet puta prodan poklonjen prenamjenjen -a svaki put naplaćen, itd) zaista nema smisla da se liše prihoda oni kojima taj prihod ide

  9. Će biti akvarijum na Delti, čujem da neki ruski investitor radi aquarium u Opatiji, na lokaciji noćnog kluba Chrystal?

  10. Svi trebaju shvatiti da živimo u vukojebini od grada u kojem nema love i iz kojeg se ljudi iseljavaju.
    Sve drugo su price za malu djecu .

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here