Rijeka je službeno dobila jedan od najmodernijih kontejnerskih terminala u ovom dijelu Europe. Rijeka Gateway svečano je otvoren nakon dvije godine izgradnje i opremanja, čime je riječkoj luci dodana nova dimenzija – moderna, digitalizirana i globalno povezana logistička točka.
Na otvorenju su bili brojni visoki uzvanici, među njima gradonačelnica Rijeke Iva Rinčić sa suradnicima, predstavnici županije i države predvođeni premijerom Andrejem Plenkovićem, kao i ministar vanjskih poslova Danske Lars Løkke Rasmussen. Među gostima su bili i čelnici partnera i investitora – Keith Svendsen iz APM Terminalsa, Boštjan Napast iz ENNA Grupe te Vincent Clerc iz Maerska.
Najveća privatna investicija u hrvatsku logistiku
Rijeka Gateway je najveće privatno ulaganje u logističku infrastrukturu u Hrvatskoj – vrijedno više od 380 milijuna eura, a s pratećim prometnim ulaganjima i do 600 milijuna eura. Terminal Rijeci daje novu ulogu u lancima opskrbe između Azije i Europe, posebno u kontekstu Gemini suradnje Maerska i Hapag-Lloyda na liniji AE12/SE1.
Time Rijeka postaje važna točka na karti srednje i istočne Europe, s potencijalom da preuzme dio tereta koji se danas preusmjerava prema sjevernoeuropskim lukama.
Napredna tehnologija i održivo poslovanje
Novi terminal izdvaja se tehnološkom opremljenošću. Sustav uključuje:
- četiri daljinski upravljane brodske dizalice (STS)
- 15 dizalica na kotačima (RTG)
- dvije dizalice na tračnicama (RMG)
- 28 terminalskih traktora
Cjelokupni rad terminala nadzire se iz centralnog kontrolnog centra, a infrastruktura je povezana putem prve industrijske privatne 5G mreže u Hrvatskoj. Operacije se odvijaju uz visoku razinu automatizacije i korištenje obnovljivih izvora energije, što Rijeka Gateway svrstava među najmodernije i najodrživije terminale u regiji.
Novi poticaj gospodarstvu i zapošljavanju
U prvoj fazi terminal ima 400 metara obale i kapacitet od 650.000 TEU godišnje, a nakon dogradnje će dosegnuti više od milijun TEU. Projekt trenutno zapošljava više od 300 ljudi, uz daljnji rast planiran s povećanjem obujma posla.
Kako je rekao Keith Svendsen iz APM Terminalsa, cilj je da terminal ne bude samo operativno središte, nego i motor lokalnog razvoja – kroz nova radna mjesta i suradnju s riječkim poduzećima.
Boštjan Napast, predsjednik Uprave ENNA Grupe, poručio je da Rijeka ima priliku ponovno postati vodeća luka sjevernog Jadrana, zahvaljujući povoljnom položaju i bogatoj pomorskoj tradiciji. Naglasio je i važnost nastavka infrastrukturnih projekata poput nizinske pruge, koja će omogućiti punu iskorištenost potencijala terminala.
Povezanost s gradom i njegovom poviješću
Rijeka Gateway nije samo investicija u infrastrukturu, nego i u lokalni identitet. Uz terminal je obnovljeno povijesno Skladište 22 u kompleksu Metropolis, koje je danas upravna zgrada tvrtke. Obnova je provedena u skladu s konzervatorskim smjernicama i suvremenim sigurnosnim standardima, čime je industrijska baština dobila novu funkciju.
Poseban trenutak svečanosti bilo je otvaranje Trga snažnih žena Grada Rijeke, mjesta koje spaja industrijsku snagu i društvenu simboliku. Četiri najveće dizalice terminala nose imena Antonije Reljac, Zore Matijević, Ade Felice Rošić i Snježane Pejčić, a ceremoniji su prisustvovali i učenici Osnovne škole Kantrida, u čiju je čast trg i otvoren.
