Prva međunarodna željeznička linija koja povezuje Varšavu i Rijeku krenula je 27. lipnja s 144 putnika, a u Rijeku je stigla idućeg jutra. Iako se radi o hvalevrijednoj inicijativi povezivanja srednje Europe s Jadranom, prvi dojmovi putnika – barem što se tiče hrvatske infrastrukture – nisu baš pozitivni.
Poljski zamjenik ministra: “Putnici nisu bili oduševljeni”
Zamjenik poljskog ministra infrastrukture, Piotr Malepszak, iznio je prva iskustva korisnika linije, istaknuvši da je najviše kritika upućeno na stanje željezničke infrastrukture u Hrvatskoj.
“Putnici su rekli da je infrastruktura u Hrvatskoj u tako lošem stanju da vlak putuje 40 kilometara na sat. Kad su ponovno ušli u Poljsku, htjeli su sići i poljubiti tračnice”, izjavio je Malepszak.
Rijeka! Adriatic Express jest na miejscu. 144 zadowolonych pasażerów. pic.twitter.com/4fG7GXgwkJ
— Maciej Dutkiewicz (@maciejmd81) June 28, 2025
Tri sata kraće? Teoretski moguće, ali sve ovisi o Hrvatskoj
Na novinarsko pitanje može li se putovanje skratiti, Malepszak je odgovorio potvrdno, ali naglasio da to u potpunosti ovisi o hrvatskoj strani.
“Tri sata kraće su definitivno izvodljiva. No, to nije u našoj nadležnosti. Sve ovisi o Hrvatskoj i njezinim ulaganjima u željeznice.”
Projekt realiziran u rekordnom roku
Unatoč kritikama, Malepszak je pohvalio koordinaciju s ostalim zemljama koje su bile uključene u uspostavu linije.
“Ovu vezu smo de facto realizirali u svega tri mjeseca. Brza koordinacija s češkim, austrijskim, slovenskim i hrvatskim željeznicama pokazala je da je suradnja moguća kada postoji volja.”
