Pobuna na Pehlinu zbog prijedloga Urbanističkog plana

Unatoč tome što Zakon o prostornom planiranju definira da se prostorno planiranje nekog područja provodi u cilju razvojnih projekata jedinice lokalne samouprave kao i potreba građana, novi prijedlog izmjena i dopuna Urbanističkog plana uređenja područja Pehlin izazvao je burne reakcije mještana ovog dijela Rijeke.

U peticiji koja ovih dana kruži Pehlinom od odgovornih u Gradu Rijeci se traže odgovori na brojna pitanja poput onog da predlagatelj dostavi informaciju o tome gdje su i u kojem prijedlogu sadržane potrebe građana, da se imenom i prezimenom navede o kojim se to građanima radi, obzirom da Vijeće MO Pehlin preko kojeg se inače komuniciraju potrebe građana MO Pehlina, nije resornom odjelu GU dostavio niti jedan dokument, na kojem bi se moglo temeljiti bilo koje poglavlje planske dokumentacije.

Građani smatraju kako se forsiranjem i nametanjem predloženog plana stvara se agresija na lokalno stanovništvo, a zbog brojnih potencijalnih izvlaštenja dovodi se u pitanje vlasništvo građana kao ustavna kategorija.

”Pobunjeni” stanovnici navode brojne nedostatke predloženog plana poput onog da se u strukturu samog naselja ugrađuju nove prometnice, položene poput serpentina, kako bi se omogućilo što više prometnih veza što će u do sada mirne dijelove naselja uvelo isti režim kakav danas postoji na ulici Pehlin. Forsira se nova prometna mreže koja bi trebala „rasteretiti“ postojeću čime se nepotrebno ”troši” preostali slobodan prostor stanovnika Pehlina koji bi oni sigurno bolje iskoristili. Ovakvo je riješenje tim nelogičnije ako se zna da planovi višeg reda nude prometno rješenje izgradnjom brze ceste koja od čvora Rujevica ide na sjever prema Viškovu i dalje pa onda nije potrebno razarati strukturu Pehlina da bi se kroz naselje provele neke nove paralelne ceste. Također, građani se pitaju zašto novi Plan zadržava postojeći dalekovod bez ikakva razloga, kao da on nikako ne bi smio biti premješten ili ukopan.

Osim kritika predloženog plana, mještani peticijom predlažu vrlo konkretna rješenja koja će uputiti prema gradskim službama koje su do sada bile nezainteresirane za njihove zahtjeve:

1 Izraditi novi koncept Plana, koji bi isključio izgradnju nove paralelne prometnice kroz naselje, s time da bi planski trebalo, čak postaviti prometna rješenja kojima bi se promet u naselju usporio. Podrazumijeva se da bi Grad Rijeka trebao izgraditi brzu cestu od Rujevice na sjever i stvoriti pretpostavke, da se tranzitni promet odvija tom brzom cestom, a u naselju osigurati pretpostavke za odvijanje sigurnijeg i sporijeg prometa

2 Na neizgrađenim površinama sukladno potrebama naselja i vlasnika zemljišta formirati programe koji bi doprinijeli kvaliteti naselja i otvaranju novih radnih mjesta

3 Uvjetovati HEP-u kabliranje postojećeg dalekovoda i stvaranje pretpostavke da se tako oslobođeni koridor iskoristi racionalnije i da se ukloni nepotrebna vizualna degradacija.

4 Ako se pojedina zemljišta trebaju izdvojiti za pojedine gradske sadržaje i pograme Grad bi trebao preuzeti obvezu kupnje navedenog zemljišta u primjerenom roku, ne duljem od 3-5 godina, jer bezbroj je primjera da su privatne nekretnine planovima blokirane i više desetina godina, a da Grad nema nikakav rok za kupnju tih nekretnina.

5 Neke od slobodnih građevinskih parcela po kojima se crtaju nove prometnice danas ne bi bile slobodne, da je Grad imao razumijevanja za svoje stanovnike i da je za davanja poput komunalnog doprinosa, omogućio otplatu na 5 i više godina. Izgradnjom pogotovo poslovnih objekata otvorila bi se i nova radna mjesta, a Grad bi svoje dobio, ne u jednoj nego u par godina.