Tvrtka ACI je vodeća tvrtka u sektoru nautičkog turizma, poznata po svojim marinama diljem Jadrana. Kao najveći lanac marina na Mediteranu, ACI je često odredište izbora za brojne nautičare koji traže sigurno pristanište tijekom plovidbe Jadranskim morem. Investicija zajedničke tvrtke ACI – GITONE d.o.o u luci nautičkog turizma Porto Baroš najveća je investicija u nautički turizam u povijesti Republike Hrvatske, procijenjene vrijednosti oko 50 milijuna eura. O planiranim investicijama i budućim planovima ACI-ja razgovaramo s članom Uprave za investicije, marketing i maloprodaju, Josipom Ostrogovićem.
- Koja je uloga ACI-ja u razvoju nautičkog turizma u Hrvatskoj, posebno kroz izgradnju ACI marine Rijeka?
Nakon punih 40 godina rada ACI se danas može pohvaliti reprezentativnim sustavom marina, najvećim na Mediteranu. S 22 marine ACI je regionalni predvodnik u nautičkom turizmu. Za to, prije svega, najviše možemo zahvaliti kolegama, bivšim i sadašnjim. Gdje se nalazimo danas rezultat je ponajprije njihova truda, a naš zajednički know how na području nautičkog turizma naša je najveća vrijednost. Kroz četiri desetljeća uspješnog poslovanja osigurali smo infrastrukturu, ponudu i uslugu koje prate najviše svjetske standarde, kojih se ne bi posramile ni najpoznatije svjetske destinacije. U ovom kontekstu moram spomenuti naše resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te Vladu Republike Hrvatske zahvaljujući kojima se na našoj obali neprekidno radi, gradi i ulaže. U hrvatsku se lučku, i općenito priobalnu, infrastrukturu nikad dosad nije ulagalo kao posljednjih nekoliko godina.
Na našem bih području istaknuo ACI marinu Rovinj koja je potpuno rekonstruirana 2019. godine. Ta nositeljica prestižnih 5 sidara svakako je pridonijela pozicioniranju Rovinja kao značajne turističke destinacije. Činjenica je da sve naše marine doprinose razvoju destinacije u kojoj se nalaze, pogledajte samo za primjer nama najbližu ACI marinu Opatija u Ičićima. Malo je pojedinaca s područja sjeverne i sjeverozapadne Hrvatske koji nisu čuli za Ičiće, velikim dijelom upravo zbog marine. Svima nama, pak, koji znamo gdje se Ičići nalaze, prva asocijacija na to mjesto je upravo marina. Nadalje, gosti koji u toj marini drže svoje brodove na vezu, negdje jedu, piju, koriste razne servisne usluge, obilaze atrakcije itd. Sve to pozitivno utječe na razvoj destinacije, i to toliko da se više ni ne sjećamo doba bez marine u tom kraju.
Upravo to će se dogoditi i gradu Rijeci. Izgradnja buduće ACI marine Rijeka na prostoru Porto Baroša grad će pretvoriti u frekventno živo turističko središte. Naš industrijski ili postindustrijski grad koji je trenutno i usputna tranzitna stanica za turiste postat će konačno pravi mediteranski grad. Dosad zapušteni i nedostupni prostor Porto Baroša otvorit će se za građane Rijeke i naše goste te postati centar zbivanja, i to na samom moru.
- Koje su ključne značajke buduće ACI marine Rijeka?
Projekt izgradnje buduće ACI marine Rijeka u luci nautičkog turizma Porto Baroš najveća je investicija u nautički turizam u povijesti Republike Hrvatske, procijenjene vrijednosti oko 50 milijuna eura. Predviđeni kapacitet marine je oko 230 vezova prosječne duljine 16 metara.
Ugovor za koncesiju u lipnju 2023. godine svečano je uručen tvrtki ACI – GITONE d.o.o. Zajednička tvrtka plod je suradnje najvećeg lanca marina na Mediteranu ACI d.d. i GITONE Kvarnera koji je dio Lurssen grupacije, jednog od najpoznatijih svjetskih proizvođača megajahti. Svaka od dviju tvrtki ima 50-postotni udio u vlasništvu pri čemu će ACI biti zadužen za dio poslovanja koji se odnosi na nautički turizam, odnosno prihvat plovila i s time povezane usluge, dok će GITONE Kvarner u svojoj nadležnosti imati ostale vezane poslove, prvenstveno ugostiteljsku ponudu marine, kao i dovođenje megajahti na vez. ACI-GITONE je za ovo pomorsko dobro od gotovo 106 tisuća četvornih metara ostvario koncesiju na 30 godina, a riječ je o kapitalnom strateškom projektu koji će iznjedriti suvremenu i tehnološki najnapredniju marinu, ne samo na Jadranu, već i na Mediteranu.
U marini će se nalaziti prekrasna šetnica, restorani i ugostiteljski objekti, sportski sadržaji itd. Marina će, bez sumnje, pozitivno utjecati i na gospodarstvo riječke regije. Predviđeno je zapošljavanje više od 130 djelatnika u samoj marini, a pribrojimo li tome i povezane djelatnosti opskrbe, održavanja, servisa i različitih usluga vezanih uz poslovanje luke nautičkog turizma, plovila i posade, ta će brojka u konačnici biti i višestruko veća. Marina će svakako doprinijeti razvoju cijele destinacije. Priljev gostiju koji će koristiti niz sadržaja u gradu i okolici omogućit će razvoj ostalih segmenata, primjerice gastronomije, raznih turističkih usluga, usluga prijevoza… Vjerujemo u inovativnost ljudi našega kraja kad govorimo o uslugama. U svakom slučaju, prilike za rad te zasigurno i adekvatnih plaća, će biti. No, ono što je od presudne važnosti je i da sama destinacija prepozna važnost projekta izgradnje buduće ACI marine. Marina se bez sinergije s lokalnom zajednicom i destinacijom teško može razvijati u željenom smjeru.
Ono što je za nas ključno u cijeloj priči izgradnje buduće ACI marine Rijeka su građani. Izuzetno nam je važno da naši Riječani budu zadovoljni ovom investicijom. Stoga smo u nekoliko navrata provodili istraživanja i ankete u kojima smo pitali upravo građane te se njihovim odgovorima prvenstveno vodimo. Ponuda i sadržaji u marini kreirani su, kako za potrebe nautičara, tako i za potrebe naših Riječana.
- Kako ACI postavlja standarde održivosti i inovacija na putu prema budućnosti hrvatskog turizma?
Održivi turizam vidimo kao jedan od ključnih smjerova našeg poslovanja te vjerujemo kako on ne smije biti samo trend, već zajednički cilj kojem trebaju težiti svi dionici turističkog sektora.
Kao najveći lanac marina na Mediteranu, ozbiljno shvaćamo svoju ulogu. Stoga smo si postavili ambiciozan, ali i vrlo odgovoran, cilj – biti predvodnicima održivog nautičkog turizma. Smatramo da možemo i moramo donijeti opipljive promjene te upravo to i činimo.
Prije svega, sve naše cjelogodišnje marine već su više od 20 godina nositeljice međunarodno priznatih Plavih zastava, najviših priznanja za odgovorno gospodarenje morem i priobaljem te brigu o čistoći okoliša. Osim toga, potvrdu ispravnosti našeg društveno-odgovornog poslovanja dobili smo i kroz četiri ISO norme, postavši jedna od prvih velikih hrvatskih tvrtki certificirana po 4 ISO norme. Ponosimo se certifikatima ISO 9001 za kvalitetu, ISO 14001 za okoliš, ISO 50001 za energetsku učinkovitost i međunarodnom normom za sustav upravljanja informacijskom sigurnošću ISO 27001:2013.
Svoj doprinos očuvanju mora i priobalja, posebice onoga koje se nalazi na koncesijskom području naših marina, pružamo i kroz kontinuirane akcije čišćenja koje provodimo u suradnji s ronilačkim klubovima, lokalnom zajednicom te brojnim volonterima. Prošle smo godine tako značajne količine otpada rasteretili ACI marine Palmižana, Šimuni i Supetarska Draga. Vjerujemo kako upravo spomenutim akcijama u lokalnu zajednicu, posebno one najmlađe, usađujemo i tradiciju brige za more i okoliš.
Ipak, svoj put prema održivosti započeli smo prije nekoliko godina još postavljanjem punionica za električne automobile u veliki broj naših marina te općenito implementacijom visokotehnoloških rješenja.
U suradnji s tvrtkom Rudan ACI je uspostavio racionalizirani način upravljanja potrošnjom električne energije i vode pomoću sustava IoT (Internet of Things; senzori za prikupljanje podataka postavljeni su na raznim mjestima u marini, ali spojeni su na jednu centralnu jedinicu). Korištenjem Aquacontrol sustava samo u 2022. godini prema procjeni je ostvarena ušteda potrošnje vode za više od 200 000 eura. Energo monitor je, pak, alat koji se koristi u sustavnom upravljanju energijom. Trenutno je postavljen na frekventne punktove unutar pojedinačnih marina te je najbolji kanal za aktivno promicanje energetski učinkovitog gospodarenja energentima. Energo monitor za ACI d.d. je dizajniran i programiran individualno, vodeći računa o specifičnostima nautičkog turizma te potrebama zaposlenika i gostiju kojima Energo Monitor služi kao informativni kanal. Iz tog je razloga posebna pozornost posvećena vremenskoj prognozi koja se u svakom trenutku prikazuje na ekranima. Korištenjem navedenih naprednih sustava možemo reći da je veliki broj ACI marina digitalan.
Kroz posljednjih nekoliko godina ACI se profilirao kao predvodnik zelene tranzicije. Drago nam je da je to prepoznato – prošle godine osvojili smo brojne nagrade na području održivosti. Nabrojit ću samo neke. Nautičko jedro Jutarnjeg lista proglasilo je ACI marinu Cres najzelenijom hrvatskom marinom (naime, osim svega već nabrojenog, u ovoj je marini prošle godine postavljena Morska škovacera – uređaj koji prikuplja plutajući otpad, plastiku, mikroplastiku, deterdžente, ulja i ostale materijale s površine te posljedično sprječava da otpad otpluta na otvoreno more ili padne na dno gdje može naštetiti morskoj flori i fauni), a Ministarstvo turizma i sporta dodijelilo nam je posebno priznanje za doprinos održivom turizmu.
Zaključno, vjerujem da će najbolji primjer dobre prakse biti upravo buduća ACI marina Rijeka, koja će na jednom mjestu okupiti najsuvremenija tehnološka rješenja kada su u pitanju održivost, obnovljivi izvori energije te očuvanje mora i priobalja. ACI, ali i hrvatska nautika općenito po pitanju konkretnih mjera održivog razvoja radi odličan posao te u tom kontekstu uvelike doprinosi cjelokupnom domaćem turističkom sektoru.
- Kako ACI koristi svoje članstvo u Međunarodnom institutu za klimatske aktivnosti (IICA) kako bi unaprijedio održivost nautičkog sektora?
Kao kompanija-predvodnik zelene tranzicije nautičkog sektora čitave regije već danas budućnost nautike vidimo kao zelenu, digitalnu i održivu na svim poslovnim razinama. Budući da ACI gospodari jednim od najvažnijih resursa Republike Hrvatske, našim morem i priobaljem, naša je odgovornost daleko veća naspram odgovornosti drugih kompanija. Punih 40 godina zadržali smo imperativ da ne živimo od mora, već u suživotu s njim, stoga smo realizirali i brojne iskorake koji već danas doprinose našem okolišu i koje sam već nabrojao. Još jedan takav iskorak jest i članstvo u Međunarodnom institutu za klimatske aktivnosti (IICA), kao prvom udruženju stručnjaka u Republici Hrvatskoj koje se isključivo bavi temama klimatskih promjena i politika. Ovim članstvom dodatno smo učvrstili svoju stratešku usmjerenost prema zelenoj tranziciji i okolišnoj održivosti, koju promoviramo kroz 22 marine našega sustava. Zajednički ciljevi kojima ćemo i nadalje težiti kroz ovu vrijednu suradnju jesu prevencija klimatskih promjena, briga za očuvanje ekosustava te odgovorno gospodarenje okolišem. Uz punu podršku Instituta te naš doprinos Institutu kroz znanje i bogato iskustvo u području energetske tranzicije i održivosti kroz zajednički ćemo rad nastaviti graditi zelenu i održivu budućnost za društvo u cijelosti. Odgovorno smo preuzeli titulu predvodnika u zaštiti mora i okoliša te stvaranju održivih poslovnih modela usmjerenih na budućnost. Stoga ćemo i nadalje nastaviti surađivati s akademskom i stručnom zajednicom pritom razvijajući visokotehnološka rješenja, a sve u zajedničkom cilju – očuvanju mora i okoliša te stvaranja zelenijih, održivijih te učinkovitijih modela gospodarenja našim prirodnim resursima.
- Kako ACI doprinosi razvoju cjelokupnog turizma i gospodarstva Hrvatske kroz svoje projekte i inicijative?
Vizijom ispred svoga vremena, kontinuiranim nautičkim iskoracima te razvojem jedinstvenog nautičkog lanca koji danas broji 22 marine, ACI je kroz 40 godina dugu povijest pozicionirao Hrvatsku kao jednu od najpoželjnijih i najkonkurentnijih mediteranskih zemalja. Danas samouvjereno, ali i argumentirano možemo reći da pripadamo samom svjetskom nautičkom vrhu. Svoj doprinos cjelokupnom turizmu, a naposljetku i gospodarstvu, osim iznimnim poslovnim rezultatima koje ostvarujemo iz godine u godinu, dali smo i velikim sportskim projektima. Osim brojnih regata te drugih sportskih događanja koje redovito podržavamo, posljednjih smo nekoliko godina intenzivirali i suradnje s vrhunskim hrvatskim sportašima.
Jedan od naših ambasadora je proslavljeni hrvatski skijaški olimpijac, a danas vrhunski jedriličar Ivica Kostelić. Iznimno mi je drago da je baš u našoj jubilarnoj 40. godini od osnutka Ivica osvojio prvenstvo Mediterana u Klasi 40 na jedrilici ACI 40.
No, ne ponosimo se samo Ivicom, već i nizom uspješnih hrvatskih sportaša s kojima surađujemo. Istaknuo bih još i najmlađeg podvodnog arheologa Kristijana Gligoru, mladu jedriličarku Palmu Čargo, jedriličara Tončija Stipanovića, daljinsku plivačicu Dinu Levačić i Hrvatsku vaterpolsku reprezentaciju. Pružajući punu podršku sportskoj zajednici, kako na nacionalnoj razini, tako i onoj lokalnoj, doprinosimo globalnoj prepoznatljivosti cjelokupnog proizvoda hrvatskog turizma.
Osim suradnje sa sportašima, posebno smo ponosni i na naš doprinos lokalnoj zajednici, koji osim kroz donacije i sponzorstva raznih udruga, sportskih kolektiva i manifestacija, pružamo i kroz akcije čišćenja okoliša. Upravo su gore spomenute ekološke akcije u našim marinama provedene u suradnji s lokalnom zajednicom, brojnim volonterima te lokalnim ronilačkim klubovima.
Ipak, ono na što sam kao član Uprave za investicije posebno fokusiran, svakako je buduća ACI marina Rijeka. Vjerujem da će projekt izgradnje nove riječke marine označiti novi početak hrvatskog nautičkog turizma te početak budućnosti domaćeg turističkog sektora. Posebno sam ponosan što to novo sutra dajemo i gradu u kojemu je i sjedište naše kompanije.
