Autotrolej od polovice siječnja kreće s novim rasporedom linija. Detalji o tome koja autobusna linija će voziti na kojoj relaciji još uvijek nisu definirani. Noćne gradske autobusne linije vikendima za sada ostaju. Rukovoditelj službe gradskog prometa u Autotroleju Damir Blečić potvrdio je da je došlo do pada broja korisnika noćnih linija. Naime, podaci iz svibnja i lipnja ove godine, kada su noćne linije tek “krenule” i kada je bilo vrijeme za noćne izlaske svih generacija, pokazuju da je linija 101 kroz mjesec dana prevezla oko 2.500 putnika, linija 102 prevezla je 5.000 putnika mjesečno, a linija 103 oko 2.000 putnika. Zanimljivo je da javnosti nisu dostupni podaci iz kasnijih mjeseci. No, evidentno je da se dolaskom hladnih zimskih dana smanjio broj onih koji se koriste noćnim linijama.
Neslužbeno doznajemo da šest noćnih autobusa Grad Rijeku stoje 30.000 kuna za jednu noć pa je upitno koliko su oni zaista potrebni i isplativi u vrijeme izvan sezone. Uz šest vozača autobusa, Grad plaća i šest zaštitara te kompletan trošak 44 polazaka u noćnim satima.
Podsjetimo, prva linija pokriva područje Trsata, Marčeljeve Drage, Bivia i Kantride, druga linija vozi od centra grada preko Ulice Nikole Tesle do Podmurvica i tehničkog fakulteta te do okretišta “sedmice” ispod Trgovačkog centra Plodine te potom preko Turnića do Zameta i Srdoča. Ova linija pokriva i područje Podvežice i Gornje Vežice, prolazi Ulicom Zdravka Kučića te se okreće na mostu Sv. Ana. Treća linija pokriva područje Škurinja i Drenove.
Linije tijekom noći realiziraju 44 polaska iz centra grada u vremenu od ponoći do pet sati ujutro, polazno stajalište je Trg Republike Hrvatske. Sam pilot projekt trebao je trajati do kraja ljeta. R-1
Pilot projekt je zakon i treba da ostane! Svi su brijali da je to bilo samo zbog izbora, a sad se vidi da to nije istina. Svaki veći grad koji drži do sebe ima noćne linije javnog prijevoza, pa zašto ne bi i Rijeka?
Ma neka ne ukidaju te noćne linije, to je dobro za mlade, jedino im je to još ostalo, a mislim da se i broj prometnih nesreća vozača pod utjecajem alkohola i ko zna čega smanjio time. Jednu karampanu po liniji mogu osigurat za subotu i nedelju po noći. Barem nešto mladeži, a i manje šablaste pijani u sitne noćne sate, nego se pokupe doma… kad vide da imaju bus
“Noćne gradske autobusne linije vikendima za sada ostaju. Rukovoditelj službe gradskog prometa u Autotroleju Damir Blečić potvrdio je da je došlo do pada broja korisnika noćnih linija. Neslužbeno doznajemo da šest noćnih autobusa Grad Rijeku stoje 30.000 kuna za jednu noć pa je upitno koliko su oni zaista potrebni i isplativi u vrijeme izvan sezone. Uz šest vozača autobusa, Grad plaća i šest zaštitara te kompletan trošak 44 polazaka u noćnim satima.”
Ovo vam ljudi znači da u Autotroleju pripremaju teren za ukidanje noćnih linija. Robinjero je u pravu, bilo bi šteta jer je bolje da se mladi po noći vraćaju busom doma, nego da voze pijani ili da idu pješke u sitne sate.
da van ”sezone” pa u sezoni u Rijeci izlazi duplo manje ljudi nego ”van sezone”…svi studenti idu doma preko ljeta, a turista jednostavno nema i grad zjapi prazan
mislim da je svima ovako lakše, pa ako grad imalo mari za noćni život, zabrinute roditelje, pijane vozače itd, zadržati će ovo i dulje od zimske sezone. posebno sad kad je ledeno i nema smisla smrzavati dupe do prvog busa.