Nakon što je obnova broda Galeb izazvala brojne komentare, uključujući pitanja o nedostatku sidra, stiglo je stručno pojašnjenje. Đani Mohović, profesor s Pomorskog fakulteta u Rijeci, objasnio je kako je uklanjanje sidra dio planiranog postupka vezivanja broda na stalni vez.
Zašto je uklonjeno desno sidro?
Galeb će na riječkom Molo Longu biti na stalnom vezu, što zahtijeva specifičan način pričvršćivanja broda. Profesor Mohović naglašava da će brod, osim standardnim konopima, biti dodatno privezan sidrenim lancem na pramcu i krmi, koristeći privezne bitve na obali.
– Onaj tko se imalo razumije u brodove i načine priveza zna da se brodovi vezuju i sidrenim lancem. Danas se sidreni lanci koriste za vezivanje brodova na mjestima izloženima jakim vjetrovima, poput remontnih brodogradilišta Viktor Lenac i Kraljevica, a nekada je to bila praksa i za brodove na lukobranu luke Rijeka, pojašnjava Mohović.
Desno sidro bit će vraćeno
Kako ističe profesor Mohović, desno sidro s broda Galeb skinuto je privremeno te će kasnije biti postavljeno na prikladnom mjestu. Ovakav način vezivanja uobičajen je i potreban za stabilnost broda u uvjetima koji mogu biti izloženi jakim vremenskim utjecajima.
Galeb nije brid nego plutajući objekt.