Za neprotokolarni dio otvaranja Konferencije o zaštiti industrijske baštine koju organizira udruga Pro Torpedo pobrinuo se ekološki aktivist Mićo Antolović koji je dobacivanjem i glasnom navijačkom čegrtaljkom ometao pozdravni govor gradonačelnika Obersnela. Također, Antolović je u ime Riječkog ekološkog pokreta gostima konferencije podijelio prosvjedni letak na hrvatskom i engleskom jeziku u kojem prosvjeduje protiv srušenih mnogih zdanja industrijske baštine, a među njima i najstarije autobusne garaže u Europi. REP priznaje da su članice udruge ProTorpdeo Nana Palinić i Daina Glavočić svojim samostalnim zalaganjem spasile lučka skladišta zvana ‘Metropolis’ ali smatra da s nijedne dosadašnje konferencije organizator Pro Torpedo nije u ime sudionika uputio apel gradonačelniku da se očuvaju mnogi, sada već srušeni objekti. ”Obersnel, Smokvina i društvo arhitekata su jedan rušilački interesni komplot, a ove konferencije su baš za ništa konferencije zbog neupućenih apela za spas baštine i zbog neučinkovitosti”, smatra Antolović.
Dobro, kad ce se vise srusit sve te nepotrebne zgradurine u Rijeci? Ako zbog niceg drugog da ovaj redikul nema za sto prosvjedovat.
znam ja sta bit ti, macicu. ti bi da sruse via romu. e, al nece. moci ces onda svom vepricu nosit milka cokoladice i cvarke kolko oces. samo sta ces tada vjerojatno vec imat novog feudalca kom ces sluzit.
MIjao čuješ kretenčino, garaže su bile zaštićene od konzervatora iz cjele Hrvaatske, ne bez razloga.Uvedene su u sve tei knjige o rkječkoj secesiji i bile su najstarije bus garaže u Europi i idealne za prenamjenu u razne svrhe. jedino je Reault imao starije ali su ih davno srušili i sad žale jako za tim.ETo bila Rijeka prva u Europi po objektima čovijsti motorizacije. Grad RIjeka ih je ipak srušio.
Ali s takvima kao ti više ne pričam niti vam objašnjavam. Vi rušite a i ja ću.
Te su garaže bile sagrađene sigurno prije 1945.A našem poglavarstvu povijest počinje tek od 1945 do 1990 pa je mrak pa opet od 2000. Zato i jesmo tu gdje jesmo na začelju začelja.Jer je bitno imati vlast ,a ne napredak grada.
Garaže iz 1911.Povijest, hrvatske, mađarske, talijanske, austrijske, pa i europske motoriziacije, ali ne i povijest za Obersnela i društvo iz kafe bara Pinky na 1.katu gradske uprave na Korzu 16.
Idelane su bile za premanjenu u poslovno-komercijalne svrhe, atelje, mala tržnica, radnički restoran na katu imao gotovu kuhinju veliku teresu skoje se vide krovovi i kupole grada, mogao biti super kafić-restoran. Ali Obweru je njegov PInky boljii
sada Ober tu gradi podzemnu garažu od samo 300 mjesta, i poslovno komerciojalne objekte nove,a odmah dio je već garaža sa 1000 mjesta, a na 100 metara dolaze još dvije sa po 1000 mjesta.
E da je turistima bilo reći da Rijeka ponosno ima najstarije garaže u Europi, a i lijepo su bile ukrašene.
Evo snimka rušenja.
snimka rušenja
http://www.youtube.com/watch?v=1-BDhW4GYWI