Natječaj za izbor čelnih ljudi riječkih komunalnih tvrtki formalno je zaključen, a za šest direktorskih pozicija pristigle su ukupno 92 prijave. Tek slijedi provjera tko ispunjava formalne uvjete, no već je poznata raspodjela interesa: za direktore Poslovnih sustava i Čistoće pristiglo je po 20 prijava, za Komunalno društvo Kozala i Rijeka plus po 16, za Vodovod i kanalizaciju 12, dok se za Autotrolej javilo osam kandidata. Moguće je da će poštom stići još poneka prijava, no identitet kandidata zasad ostaje nepoznat jer zakon ne dopušta objavu njihovih imena.
Kako ide daljnji postupak
U svim društvima imenovana su povjerenstva za provedbu natječaja, čija je zadaća analizirati zaprimljene prijave i provesti usmene razgovore s kandidatima koji ispunjavaju uvjete. Na temelju toga povjerenstva će skupštinama društava podnijeti prijedlog za imenovanje direktora. Kako su skupštine komunalnih društava u nadležnosti Grada, konačnu riječ, sukladno zakonu, ima gradonačelnica Iva Rinčić.
Iako se gradonačelnica u više navrata javno pohvalila kako za stabilnost proračuna ne ovisi ni o HDZ-u ni o SDP-u, doznajemo da se među favoritima za dva ključna gradska komunalna društva pojavljuju upravo imena iz kadrovskih bazena tih stranaka.
Ante Vranješ – favorit za Čistoću
Kao najozbiljniji kandidat za direktora Čistoće spominje se Ante Vranješ. U riječkoj se javnosti prvi put snažnije eksponirao kroz Zavičajno društvo Dalmacije – Udrugu Dalmatinaca u gradu na Rječini, čiji je cilj, uz očuvanje tradicijskih i kulturnih vrijednosti Dalmacije, jačanje gospodarske i kulturne suradnje Rijeke i Primorsko-goranske županije s Dalmacijom.
U tom je kontekstu Vranješ naglašavao da u radu udruge “nema politike” te da članovi – bez obzira na profesiju – žele svoje znanje, poslovne veze i ugled koristiti i za konkretne gospodarske projekte u sredini u kojoj žive.
Najvidljiviji dio njegove profesionalne karijere vezan je uz Jadrolinija, gdje je bio član Uprave u vrijeme mandata David Sopta. U tom se razdoblju u javnosti percipirao kao kadar blizak Oleg Butković. Nakon godinu i sedam mjeseci Vranješ je razriješen dužnosti, službeno zbog nefunkcioniranja Uprave, zajedno s Predragom Govorčinom. Riječko Općinsko državno odvjetništvo kasnije je protiv Govorčina podiglo optužnicu zbog prijetnji Vranješu, koje su, prema dostupnim informacijama, uslijedile nakon afere oko nabave četiri katamarana i sumnji na pogodovanje singapurskoj tvrtki Damen.
Unatoč tom nasljeđu, Vranješ se danas spominje kao favorit za Čistoću, prije svega zbog snažnog zagovora utjecajnih ljudi kojima gradonačelnica, prema informacijama s terena, vjeruje. Njegovo se ime, zanimljivo, pojavljivalo u kuloarima i prije formalnog zaključenja natječaja.
Vlado Mezak – najsigurnija oklada za Rijeka plus
Drugi “sigurni” kandidat, prema procjenama upućenih, je Vlado Mezak, aktualni vršitelj dužnosti direktora Rijeka plusa. Mezak je tu funkciju privremeno preuzeo na samom početku mandata Ive Rinčić, što je ujedno bila i prva veća kadrovska odluka nove gradonačelnice. U političkim krugovima to se tumačilo kao svojevrsno uzvraćanje za Mezakovu podršku u predizbornoj kampanji.
Mezak je nekadašnji direktor Lučke uprave Rijeka, u razdoblju kada je SDP bio na vlasti na državnoj razini. Nakon političkog poraza SDP-a povukao se iz javnosti, sve do 2021. godine, kada se kandidirao za gradonačelnika Rijeke. Tada je isticao svoje dugogodišnje iskustvo u Lučkoj upravi, uključujući vođenje projekta Rijeka Gateway financiranog od Svjetske banke, dovođenje megajahti i kruzera u riječku luku te transformaciju putničke luke u novi gradski prostor.
Na izborima 2021. kandidirao se za riječkog gradonačalnika ali nije uspio prikupiti dovoljan broj potpisa, kao razlog navodeći pandemiju koronavirusa. Uoči lokalnih izbora 2025. otvoreno je podržao Ivu Rinčić – i, kako se sada čini, politički pogodio.
Danas, bez obzira na angažman headhunterskih agencija i formalne natječajne procedure, Mezak se smatra sigurnim kandidatom za direktora Rijeka plusa, i to, kako tvrde izvori, i prije nego što su kuverte s prijavama uopće otvorene.
