Nakon što smo nedavno objavili kako Ocean Alliance za srpanj u najavi ima novi brod u Rijeci (APL GWANGJANG), i iz 2M alijance uveli su novitete na svom servisu koji povezuje sjeverni Jadran i Daleki istok, iako nije riječ o vizualnim promjenama, piše portal Brodovi u Rijeci.
Prvo su na servis umjesto broda MSC Sonia uveli još jedan brod iz Maerskove H-klase, MAERSK HORSBURGH, koji je prvi put u ožujku stigao u Rijeku, a zatim su uveli i MAERSK HALIFAX, umjesto broda MAERSK HERRERA, koji je prebačen na servis između Dalekog istoka i zapadne Europe.
Herreru mijenja Halifax, čime su se na ovom servisu izmijenjali svi Maerskovi brodovi H-klase, a ima ih ukupno 11. Kapaciteta su 15.226 TEU te dugi 353, a široki 54 metra. Uz još MSC Genovu, spomenuti su brodovi trenutno najveći kontejnerski brodovi koji plove Jadranom.
Nema nikakve dvojbe, od svih Maerskovih brodova H-klase, Halifax je definitivno onaj koji je od porinuća do današnjih dana imao najgore razdoblje.
Izgrađen je 2017. godine u brodogradilištu u Ulsanu u Južnoj Koreji kao MAERSK HONAM. Plovio je tek nekoliko mjeseci kada je 6. ožujka 2018. godine izbio požar u prednjem dijelu broda, prilikom čega je smrtno stradalo pet članova posade od ukupno 27. Brod je bio na putu iz Singapura za Suez, a u trenutku događaja, bio je oko 1700 km udaljen od luke Salalah u Omanu.
Požar je nakon tri dana stavljen pod kontrolu, ali je njegovo gašenje trajalo više od mjesec dana, što je na brodu počinilo nepopravljivu štetu u prednjem dijelu.
