Home Vijesti Muke s propusnicama: Lokalni političari vole rampe, čak je i policija manje...

Muke s propusnicama: Lokalni političari vole rampe, čak je i policija manje restriktivna

2141
0

Iako je još početkom tjedna ministar unutarnjih poslova Davor Božinović na presici Nacionalnog sožera civilne zaštite ukazivao na mogućnost da se stožeri iz više lokalnih vlasti dogovore u formiranju zajedničke zone u kojima za kretanje građana ne bi trebalo koristiti propusnice, i dalje ima tvrdoglavih lokalnih šerifa koji sa susjednim općinama ne žele koordinirati ni poslove civilne zaštite i tako olakšati dnevne migracije sugrađana. Prava je šteta što Hrvatska nije podijeljena na bar još 555 županija, gradova i općina. Tako bismo imali dvostruko veći broj propusnica za slobodno napuštanje prebivališta kojih ionako ima kao u priči iako mnoge od njih ne bi trebale postojati.

Najgora je situacija trenutno u Dalmaciji gdje je policija u primjeni odluke manje restriktivna od čelnika lokalne samouprave. Kako to izgleda u praksi donosi Slobodna Dalmacija na primjeru cetinskog kraja, područja predratne Općine Sinj, danas podijeljena na tri grada i tri općine, ukupno 6 jedinica lokalne samouprave.

Otkako su uvedene propusnice, ispada da bi između svake od tih šest administrativnih jedinica trebalo postaviti rampe. Sva tri grada i sve tri općine imaju svoje stožere civilne zaštite. Otkako se pojavila pandemija i otkako su stožeri aktivirani, njihovi predstavnici jednom su se sastali na neformalnom dogovoru, a potom su nastavili komunicirati elektroničkim putem, također kroz neformalnu grupu. Cijeli teritorij i dalje pokriva jedna policijska postaja, ona u Sinju. Prema dostupnim informacijama, policija kontrolira kretanje građana na dva punkta i oba se nalaze na državnoj cesti Split-Sinj-Knin, jedan je u Dicmu, a drugi u Karakašici. Smisao ograničenog napuštanja mjesta prebivališta ili stalnog boravišta trebalo bi biti što manje “miješanje” ljudi i “presađivanje” virusa s eventualno zaraženih osoba na one zdrave.

Pojedinac iz Sinja tako ne može bez propusnice do Bitelića, Dabra, Zasioka…, naselja s jedva stotinu dvjesto stanovnika, jer ga na putu iz grada i obratno čeka kontrolni punkt u Karakašici, a u isto vrijeme komunikacija između Sinja i Trilja i Otoka koji su neusporedivo mnogoljudniji je – slobodna.

Pripadnici policije i Civilne zastite 24 sata dnevno dežuraju na punktovima na ulazu u grad gdje po odluci Stozera civilne zastite o zabrani napustanja mjesta prebivalista, kontroliraju propusnice gradjana koji dolaze iz drugih opcina ili izlaze prema njima.

Kako među čelnicima lokalne samouprave i dalje nema dogovora, u Policijskoj uprave su samonicijativno odlučili kako “nije racionalno i nužno uspostaviti nadzor svakoga pojedinoga naseljenog mjesta”.

Nakon što je Božinović objavio da su po uputama Kriznog stožera postupili u dijelovima Istre, što je podržao i Nacionalni Stožer, s dogovorima su krenule i kvarnerske općine i gradovi. Za sada su koordinaciju dogovorili Opatija i Matulji ali s rampom prema Lovranu koji koordinaciju želi napraviti samo s Mošćeničkom Dragom. Suglasnost je postignuta između svih 7 gradova i općina otoka Krka, a dogovorio se i najveći dio općina bivše općine Rijeka s izuzetkom Bakra, Kraljevice i Kostrene. U tijeku su dogovori s policijom na implementaciji sporazuma te bi prolaz Rijekom, Kastvom, Klanom, Viškovom, Jelenjem i Čavlima uskoro trebao biti moguć bez propusnica.

Previous articleAlemka Markotić sve zabrinutija: Ljudi su se previše opustili…
Next articlePriroda se budi: Delfin u riječkoj luci!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here