Home Vijesti Nadzorni odbor Uljanika odbio razriješiti Rossandu, Sindikat 3.maja traži imenovanje krizne uprave!

Nadzorni odbor Uljanika odbio razriješiti Rossandu, Sindikat 3.maja traži imenovanje krizne uprave!

0

Nadzorni odbor Uljanika smatra da što prije treba uspostaviti likvidnost tvrtke te kako u tom cilju ne treba poduzimati ništa što ne bi pridonijelo normalizaciji, u što ubraja i opoziv uprave, s obzirom da je njen predsjednik Gianni Rossanda dao mandat na raspolaganje.

“Društvo se zajedno sa svim povezanim i ovisnim društvima nalazi u dubokoj krizi, opterećeno je štrajkom, te u tim okolnostima nije na dobrobit društva poduzimati radnje koje bi mogle imati daljnje nesagledive posljedice i ne bi mogle doprinijeti normalizaciji stanja, a u takve radnje s obzirom na sve navedene okolnosti nadzorni odbor ubraja i opoziv uprave”, jedan je od zaključaka sa sjednice nadzornog odbora Uljanika održane u petak.

U međuvremenu, s obzirom da su im u petak isplaćene plaće za srpanj kada je sjednica nadzornog odbora održana, radnici brodogradilišta Uljanik su okončali osmodnevni štrajk te su od ponedjeljka ponovno na radnim mjestima.

Kako se navodi u priopćenju, na sjednici se raspravljalo o stavljanju mandata na raspolaganje predsjednika uprave Giannija Rossande te člana uprave Denisa Rabara, kao i o činjenici da redovita glavna skupština zakazana za 31. kolovoza nije mogla biti održana zbog nedovoljnog broja pristiglih prijava dioničara za sudjelovanje na sjednici.

Nadzorni odbor je utvrdio da je mandat uprave trajno na raspolaganju nadzornom odboru koji nju ili pojedine članove u svako doba može opozvati, ako za to postoje zakonom propisani važni razlozi.

“Stavljanje mandata na raspolaganje ne može se smatrati ostavkom već činom koji za nadzorni odbor ima učinak prebacivanja odgovornosti na njega za stanje društva”, napominje se.

Nadzorni odbor ocjenjuje da je na dobrobit društva, svih njegovih radnika, dobavljača i naručitelja, da se u što je moguće kraćem roku uspostavi likvidnost, nužna za isplatu plaća radnicima i time omogući prekid štrajka i nastavak proizvodnje, a da bi se to moglo postići, “društvo mora imati funkcionalnu i maksimalno angažiranu upravu”.

S obzirom da su svi članovi nadzornog odbora u ostavci, nadzorni odbor smatra da je najispravniji izbor novoga nadzorna odbora, koji bi u najkraćem mogućem roku odlučio o imenovanju nove uprave.

Kada je u pitanju izbor novog nadzornog odbora, napominju da su zaprimljene kandidature za članove novog odbora, koje su podnesene na inicijativu sindikata i radnika.

“Nakon detaljnog proučavanja pristiglih kandidatura sa životopisima dvanaest potencijalnih kandidata, temeljem navoda o njihovim stručnim znanjima i vještinama predložit će se glavnoj skupštini odluka o izboru pet članova nadzornog odbora”, poručuje se.

Dodaju da će imena predloženih kandidata kao i njihovi životopisi bit objavljeni uz poziv za navedenu sjednicu glavne skupštine, najkasnije do 5. rujna.

Na sjednici je prihvaćena i odluka uprave da se nova redovita glavna skupština sazove za 16. listopada ove godine.

Sindikat: Upravu Uljanika i 3. maja hitno treba mijenjati!

Glavni povjerenik Sindikata metalaca Hrvatske u 3. maju i član Sindikalnog odbora za opstojnost 3. maja Juraj Šoljić u ponedjeljak je na upit o informaciji da su Uljanikovi kupci otkazali s 1. rujna ugovore za ukupno četiri novogradnje, rekao da Upravu i Uljanik grupe i 3. maja treba što hitnije mijenjati i postaviti krizni menadžment.

Netko iz ministarstava financija ili gospodarstva mora što prije ući u Nadzorni odbor i staviti stvari pod kontrolu jer ovo više nije normalno, rekao je Šoljić naglašavajući da otkazivanje ugovora „vodi na dno i potapa riječko brodogradilište.“

Šoljić je rekao da je, prema njemu dostupnim informacijama, raskinut ugovor za gradnju broda za prijevoz automobila (514), koji je u svibnju porinut u more u 3. maju i u završnoj je fazi radova. Pripreme za gradnju jednog broda (515) počele su u Uljaniku potom u 3. maju ali su radovi stali, a gradnja dva otkazana broda, za koje nije ni određeno hoće li se graditi u Rijeci ili Puli, nije ni počela, rekao je Šoljić.

„Teško je to komentirati, to je posljedica neodrživosti rokova i nefinanciranja započetih gradnji, koja vodi tome da se izgube i opcijski brodovi“, rekao je Šoljić.

Prema obavijesti na Zagrebačkoj burzi, zbog nemogućnosti Uljanika da isporuči brod sukladno odredbama iz ugovora o gradnji broda sklopljenog s kompanijom Automarine Transport s Kajmanskog otočja za brod za prijevoz automobila i kamiona, kupac je 1. rujna jednostrano raskinuo ugovor o gradnji broda, te ugovor više nije obvezujući za ugovorne strane. Automarine Transport raskinuo je istog dana i ugovor o gradnji broda za prijevoz automobila i kamiona identičnih tehničkih značajki, na kojem su aktivnosti na zahtjev kupca već ranije obustavljene. Kompanija Siem Shipping jednostrano je raskinula ugovore o gradnji za brodove za prijevoz automobila i kamiona, na kojima su sve aktivnosti ranije obustavljene na zahtjev kupca, te fizička proizvodnja brodova nije ni započela.

Štrajk u Brodogradilištu 3. maju, kao i u cijeloj Uljanik grupi, je prekinut nakon što su isplaćene srpanjske plaće.

U 3. maju je prošloga tjedna osnovan Krizni stožer za 3. maj, a danas je osnovan i Sindikalni odbor za opstojnost 3. maja, u kojemu su predstavnici triju sindikata. Glavni njihovi zahtjevi su isplata dobavljača i osiguravanje novca za nabavku materijala za nastavak proizvodnje. Traže da Uljanik vrati pozajmicu veću od 500 milijuna kuna, da se postavi krizna uprava te da se 3. maju, uz pronalazak kvalitetnog strateškog partnera, omogući izdvajanje iz Uljanik grupe i samostalno poslovanje.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here