Obnova postojeće cijevi tunela Učka ulazi u ključnu fazu, a planirani završetak radova predviđa se do sredine ljeta. Ovaj važan infrastrukturni projekt dio je modernizacije Istarskog Ipsilona, a investiciju u vrijednosti višoj od 21 milijun eura osigurala je Bina Istra.
Prema riječima direktora Bina Istre, Darija Silića, na gradilištu je angažirano više od 150 radnika koji rade u tri smjene kako bi radovi bili dovršeni u predviđenom roku.
Ključni zahvati u sklopu obnove
Radovi obuhvaćaju kompletnu rekonstrukciju unutar tunela, kao i modernizaciju prometne, strojarske i elektrotehničke opreme. Osim postojeće cijevi tunela Učka, moderniziraju se i drugi dijelovi trase, uključujući tunele Zrinšćak I i II, vijadukt Vela Draga te manje dionice između njih.
Elektrotehnička rekonstrukcija uključuje:
- Unapređenje elektroenergetskog sustava
- Modernizaciju sigurnosnog napajanja
- Novi sustav rasvjete i prometne signalizacije
- Napredni sustav nadzora i upravljanja prometom
Građevinske radove izvodi koncern Bouygues, suvlasnik Bina Istre, a projekt se provodi uz podršku Vlade Republike Hrvatske.
Povezivanje Istre s ostatkom Hrvatske
Potpisivanjem izmjena i dopuna ugovora o koncesiji otvoren je put daljnjoj modernizaciji Istarskog Ipsilona. Nakon dovršetka radova, cijela autocesta bit će spojena na mrežu Hrvatskih autocesta (HAC) u Matuljima, što će omogućiti neprekidan put od Pule do Zagreba u trajanju od samo dva i pol sata.
Održavanje i dodatni infrastrukturni projekti
Svake godine u redovno i izvanredno održavanje Istarskog Ipsilona ulaže se oko šest milijuna eura. U sklopu obnove postojeće cijevi tunela Učka izgrađena su i 24 poprečna prolaza za poboljšanje evakuacijskih puteva.
Dodatno, 20. ožujka planirano je otvaranje novog Odmarališta Kvarner u suradnji s INA-om. Objekt će nuditi panoramski pogled, restoran, kafić, dječje igralište i benzinsku crpku, dok se u budućnosti planira postavljanje električne punionice.
Stroge mjere zaštite okoliša
Budući da se unutar tunela Učka nalazi izvorište pitke vode, svi radovi provode se uz najstrože ekološke mjere. Novi sustav odvodnje, sukladan EU standardima, spriječit će širenje požara i zadržavanje zapaljivih tekućina unutar tunelskih cijevi, dodatno povećavajući sigurnost prometa i okoliša.
