Potreba za ekološki prihvatljivim i jeftinim prijevoznim sredstvom nikada nije bila veća. Srećom, rješenje već postoji, a to je – bicikl!
Iako je većina urbanih središta još daleko od toga da promovira bicikle kao osnovno prijevozno sredstvo, postoje gradovi koji su svoje ulice već sada uvelike prilagodili biciklistima.
U nastavku saznajte koji su najbolji gradovi za bicikliste na svijetu. I ako ikada otputujete u neki od njih, svakako obiđite grad – biciklom.
1. Kopenhagen
Izvor fotografije: Pexels
Glavni grad Danske s ponosom nosi titulu grada biciklista. Čak 49 % svih vožnji na posao i u školu stanovnici Kopenhagena obavljaju biciklom, a na njima u prosjeku prijeđu preko 1.4 milijuna kilometara dnevno.
Kretanje biciklom u Kopenhagenu je jednostavno, brzo i sigurno jer grad kontinuirano ulaže u biciklističku infrastrukturu i popratne objekte znajući kako oslanjanje na automobile kao glavno prijevozno sredstvo narušava kvalitetu života u gradu, a ujedno je dugoročno neodrživo.
Biciklističke staze u Kopenhagenu odvojene od ostatka prometa bicikliste čine sigurnima, a osigurano je i dovoljno parkirnih mjesta za bicikle. Uvedene su i biciklističke autoceste koje drastično olakšavaju prelazak s jednog kraja grada na drugi.
Dodamo li u priču i pitoresknu arhitekturu ove prekrasne europske prijestolnice, jasno je zašto je Kopenhagen za bicikliste raj na zemlji, ali i jedan od najmanje stresnih gradova na svijetu.
2. Amsterdam
Izvor fotografije: Pixabay
Vožnja biciklom dio je života samo stanovnika Amsterdama i svih Nizozemaca. Za njih su bicikli svojevrsno oružje u borbi protiv onečišćenja i klimatskih promjena te praksa koja je dobra za zdravlje, ali i za budžet.
Široke biciklističke staze, zaštićeni prostori za bicikliste na raskrižjima i parking za bicikle sastavni su dio svih većih gradova u Nizozemskoj. Ipak, Amsterdam tu prednjači s više od 500 kilometara biciklističkih staza, a zanimljivost koju sigurno niste znali je kako – u Amsterdamu ima više bicikala nego ljudi.
Ne čudi stoga podatak kako se preko 50 % svih putovanja gradom odvija – biciklom.
To je duplo više od putovanja ostvarenih osobnim automobilom, najviše i zbog toga što mnoge ulice u Amsterdamu imaju djelomično ili u potpunosti zabranjen pristup automobilima kako bi vožnja biciklom bila maksimalno sigurna.
Vožnja biciklom duž gradskih kanala, mostova i parkova nezaboravno je iskustvo, što Amsterdam čini pravom biciklističkom oazom. Ipak, turistima se savjetuje pažnja pošto lokalni biciklisti voze vrlo samouvjereno bez pridavanja puno pažnje pješacima i vozilima.
3. Utrecht
Izvor fotografije: Pixabay
Prva biciklistička staza u Utrechtu izgrađena je još davne 1885. godine. Danas u ovom povijesnom gradu 96 % od 350.000 stanovnika posjeduje barem jedan bicikl, a trećina stanovnika biciklira svaki dan.
Utrecht također ima najveće parkiralište za bicikle na svijetu – riječ je o betonsko-staklenoj konstrukciji na tri kata s dovoljno prostora za čak 12.500 ovih prometala.
Vožnja povijesnim centrom grada i slikovitim kanalima najbrže rastućeg grada u Nizozemskoj naprosto oduzima dah, a razgranata mreža biciklističkih staza čini obavljanje svakodnevnih obveza i razgledavanje grada praktičnijim, bržim i zdravijim od korištenja automobila.
Iako među mnogim ljubiteljima prijevoznog sredstva na dva kotača već nosi status Meke za bicikliste, Utrecht ima velike planove za budućnost.
Lokalne vlasti ulažu u brze ceste za električne bicikle, pametne sustave za navođenje u prometu te parkirna mjesta za bicikle kako bi se dnevni broj kilometara prijeđenih biciklom u tom gradu udvostručio do 2030.
4. Antwerpen
Izvor fotografije: Pexels
Antwerpen ima čak 700 km biciklističkih staza, a skoro 30 % stanovnika koristi bicikl kao osnovno prijevozno sredstvo za sva putovanja.
Unapređenja raskrižja i semafora, širenje mreže biciklističkih autocesta, izgradnja parkirališta za bicikle na željezničkim postajama te nastojanja lokalnih vlasti kako bi u 95 % ulica u Antwerpenu uveli ograničenje brzine od 30 km/h pomogli su da udio bicikla u prometu poraste s 29 % u 2014. na 33 % u 2018.
Ovaj belgijski grad također kontinuirano ulaže u uređenje biciklističkih ruta koje grad povezuju s nezaboravnim krajolicima i znamenitostima u blizini poput rijeka, povijesnih katedrala i dvoraca okruženih jezerima.
5. Strasbourg
Izvor fotografije: Pixabay
Pokrajina Elzas do nedavno je imala turbulentnu prošlost, no danas je dom francuskom gradu koji najviše voli bicikliste, ujedno domaćinu Tour de France, najpoznatije svjetske biciklističke utrke.
U Strasbourgu 16 posto stanovništva na posao putuje biciklom, a lokalna uprava planira do 2025. godine broj ljudi koji svakodnevno voze bicikl povećati na 20 %
Grad je prošaran s 560 km biciklističkih staza, a postoji čak 360 ulica s dvosmjernim trakama za bicikle. U mnogim povijesnim dijelovima grada zabranjen je pristup automobilima i to zahvaljujući inicijativi koju su pokrenuli lokalni stanovnici.
Strasbourg ima atraktivnu biciklističku stazu od 85 km koja okružuje grad i prati stare gradske utvrde, a oduševljavaju i noćne biciklističke ture te ture po gradskim šumama.
Za kraj
Iako su hrvatske metropole poput Rijeke, Zagreba i Osijeka po pitanju ulaganja u biciklističku infrastrukturu miljama daleko od ovih europskih prijestolnica, interes za biciklizmom neprekidno raste, a uređenih biciklističkih staza svakim je danom sve više.
Možda urbani biciklizam kaska za zapadom, ali zato pitoreskna brda, pitome doline i smaragdne šume u svim krajevima Lijepe naše obiluju biciklističkim stazama koje jedva čekaju kako biste ih istražili. Proljeće kuca na vrata, stoga konačno odlučite koji bicikl kupiti i upustite se na nezaboravne vikend avanture na dva kotača.
______________________________
Petra Škofić je magistra komunikologije s višegodišnjim iskustvom u stvaranju sadržaja za web. Trenutno radi kao content marketing menadžerica za portal Nabava.net – servis koji od 2001. godine na jednom mjestu prikazuje ponudu proizvoda na hrvatskom tržištu, s ciljem da kroz sveobuhvatni komparativni prikaz olakša ljudima kupnju.
