Hrvatske autoceste (HAC) objavile su kako će sezonske cijene cestarina, uvedene 1. srpnja, ostati na snazi i nakon završetka ljetne sezone. Prema priopćenju, ove cijene neće biti snižene zbog potrebe za osiguravanjem financijske stabilnosti i pokrivanjem sve većih troškova održavanja i izgradnje autocesta.
Zašto ostaju sezonske cijene?
Sezonske cestarine za vozila I.A, I. i II. skupine neće se smanjivati. Ovaj potez rezultat je velikog povećanja troškova povezanih s održavanjem autocesta i infrastrukturnim projektima, pa je zadržavanje viših cijena nužno kako bi se osigurala stabilnost tvrtke. Za teška vozila cijene cestarina ostaju nepromijenjene, čime se nastoji izbjeći dodatni financijski pritisak na prijevoznike.
Povijest sezonskih cestarina
Sezonske cestarine, koje su prvi put uvedene 2017. godine kao mjera financijskog restrukturiranja, već se nekoliko godina primjenjuju tijekom ljetnih mjeseci kada je promet najintenzivniji. Ove mjere su na snazi četiri godine, ali nisu bile primjenjivane tijekom i nakon COVID-19 krize.
Osim sezonskih cijena, cijene cestarina nisu se mijenjale od 2012. godine, što čini ovu korekciju nužnom za očuvanje infrastrukture i poslovanja Hrvatskih autocesta.
Cestarina i ulazak u eurozonu
Uz to, Hrvatske autoceste podsjećaju kako su, ulaskom Hrvatske u eurozonu, izvršile zaokruživanje cijena cestarina na niže vrijednosti u konverziji iz kuna u eure. Cijena ENC uređaja također je smanjena na 15 eura, što olakšava korisnicima pristup povoljnijim modelima plaćanja cestarina.
Korisnicima ENC uređaja nude se stimulativni modeli s popustom do 33,48%, čime se potiče korištenje ove tehnologije za smanjenje troškova i brži prolaz kroz naplatne kućice.
Usporedba cijena prije i nakon 1. srpnja
Ovo zadržavanje sezonskih cijena donosi razliku u cijenama u usporedbi s prethodnim razdobljima. Primjerice, dionice autocesta poput Zagreb – Split, Rijeka – Zagreb i Zagreb – Ploče imale su niže cijene prije ljetnih mjeseci, a sada će sezonske cijene ostati na snazi do daljnjega.
