U kontekstu sve češćih optužbi iz Mađarske prema Hrvatskoj i Jadranskom naftovodu, član Uprave JANAF-a Vladislav Veselica jasno je odbacio tvrdnje o nedostatnim kapacitetima i navodno previsokim naknadama za transport nafte.
Kapaciteti Jadranskog naftovoda su više nego dovoljni
Veselica je istaknuo da ukupni kapaciteti JANAF-a iznose 14,78 milijuna tona godišnje, što je značajno više od količina potrebnih za rafinerije u vlasništvu MOL-a, koje su lani preradile 11,3 milijuna tona nafte. “Naš kapacitet nije se mijenjao od 1979. godine i sasvim je dovoljan za potrebe obje rafinerije,” rekao je Veselica.
Naknade za transport nafte nisu previsoke
Osvrćući se na optužbe o navodno visokim naknadama, Veselica je naglasio da su takve tvrdnje potpuno neutemeljene. “Imamo studije renomiranih revizorskih kuća koje potvrđuju da je naša metodologija u skladu s najboljom svjetskom praksom. Teze da su naše tarife pet puta veće od europskog prosjeka jednostavno nisu točne,” poručio je.
Odgovor na optužbe MOL-a
Veselica se osvrnuo i na oštre izjave MOL-a, koji JANAF optužuje za “ratno profiterstvo”. “Takva retorika je ispod svakog civilizacijskog i poslovnog nivoa. Godinama gradimo partnerstvo s ljudima iz MOL-a i ove optužbe nemaju nikakvo uporište u realnosti,” rekao je član Uprave JANAF-a.
Geopolitički kontekst
Komentirao je i moguće geopolitičke pritiske, uključujući ulogu Washingtona u trenutnoj energetskoj dinamici. Veselica je potvrdio važnost suradnje s Naftnom industrijom Srbije (NIS), kojoj JANAF transportira naftu do rafinerije u Pančevu, unatoč sankcijama i ruskom vlasništvu NIS-a.
Zahvaljujući suradnji s američkom administracijom, JANAF je već ishodio šest licenci koje omogućuju nastavak isporuka, osiguravajući stabilnost poslovanja i pripremljene modele čak i u slučaju dodatnih zabrana.
