Radovi na rekonstrukciji i dogradnji čvora Orehovica ušli su u svoju završnu fazu, a prema sadašnjim planovima, završetak se očekuje sredinom 2025. godine, ako ne i ranije, ovisno o vremenskim uvjetima i tehničkim mogućnostima. Ovaj projekt, koji se realizira pod nadzorom Hrvatskih autocesta (HAC), donosi značajna poboljšanja u prometnoj infrastrukturi ovog ključnog prometnog čvorišta u Rijeci.
Napredak radova i preostale faze
Trenutno se izvode radovi na:
- Geotehničkoj zaštiti pokosa zasjeka osi MC30,
- Izradi dijela armiranog tla i kompletnih armirano-betonskih kapa,
- Izgradnji dijela unutarnje odvodnje,
- Gornjem ustroju nadvožnjaka, uključujući kolničku armirano-betonsku ploču,
- Potpornim zidovima uz autocestu osi MC40,
- Kompletnoj prometnoj opremi i kolničkoj konstrukciji, uključujući cementnu stabilizaciju, nosive i habajuće slojeve asfalta.
Vrijednost investicije i specifičnosti projekta
Vrijednost investicije iznosi 8 milijuna eura, što je relativno skromna brojka u usporedbi s većim kapitalnim projektima. Ipak, kompleksnost i specifičnosti lokacije čini ovu rekonstrukciju iznimno zahtjevnim pothvatom:
- Radovi se izvode pod kontinuiranim prometom na razdvajanju autocesta A6 i A7,
- Geotehnički izazovi uključuju iskope i miniranja na visinama do 40 metara,
- Izgradnja nadvožnjaka preko autoceste uključuje upotrebu čelične rasponske konstrukcije.
Ključni tehnički podaci o projektu
Pregled nekih od najvažnijih količina materijala i opreme korištenih u projektu:
- Kolnička konstrukcija: 11.000 m2
- Kanalizacijske cijevi oborinskih kolektora: 1.600 m
- Duboki temelji nadvožnjaka (AB piloti): 546 m
- Ukupna količina rebraste armature: 600 t
- Čelična konstrukcija nadvožnjaka: 170 t
- Ukupna količina betona: 1.000 m3
- Ukupno iskopa (stijenska masa miniranjem): 18.000 m3
- Betonski blokovi za potporne konstrukcije: 25.000 kom
- Polimerna geomreža za stabilizaciju tla: 18.000 m2
- Svjetlovodni kablovi za elektroničke instalacije: 4 km
- Novi rasvjetni stupovi s LED rasvjetom: 45 kom
- Horizontalna signalizacija (oznake na kolniku): 5 km
- Čelične odbojne ograde: 3 km
Simboli identiteta Rijeke na nadvožnjaku
Posebna značajka projekta je plava boja nosive čelične konstrukcije i ograda, koja je posebno definirana projektom. Osim toga, na upornjacima i stupovima u razdjelnom pojasu u betonu je ugraviran plavi križ, simbolizirajući povezanost s Nogometnim klubom Rijeka.
Počast herojima Domovinskog rata
Projekt nosi i dodatnu emotivnu vrijednost – izgradnjom ovog čvora obilježava se trajna uspomena na junake Domovinskog rata. Svake godine navijačka skupina Armada pali 222 baklje u spomen na poginule branitelje iz Primorsko-goranske županije, a rekonstrukcija ovog čvora bit će još jedan simbol trajne zahvalnosti.
