Pad cijene nafte na svjetskom tržištu prate i naši “naftaši”, ali tu blagodat putnici gradskog i prigradskog prometa neće osjetiti.
– Kao što nisu osjetili ni kada su cijene skakale naviše. Prema planu potrošnje napravljenom u početku ove godine, za gorivo nam nedostaje dva milijuna kuna, a tako će biti do kraja prosinca, kazala nam je Sonja Kinkela, rukovoditeljica službe plana i analize u Autotroleju.
Cijenu prijevoza snizio je samo riječki Autotrans, ali naša sugovornica objašnjava to različitim uvjetima poslovanja i kaže da su oni privatnici pa, za razliku od gradskog prijevoznika, mogu ukinuti nerentabilnu liniju. Osim toga, svi Riječani stariji od 65 godina voze se u Autotrojelevim autobusima besplatno.
Na jučerašnjoj sjednici Poglavarstva odobreno je za uvijek prazan city bus 100.000 kuna. Namijenjen je turistima koji ga uredno zaobilaze pa se na relaciji Rijeka – Opatija uglavnom voze vozač i osobe koje bi trebale na nekoliko jezika pričati o znamenitostima.
Premda netko može reći da brkamo kruške i jabuke, poveznica između toga i Autotrolejevih autobusa postoji. Zove se Gradska uprava, pod čijom je kapom i Autotrolej. Kao i Riječani iz čijih se sve praznijih džepova pokrivaju gubici gradskog prijevoznika, pa bi Grad mogao urgirati i da im se malo pojeftini prijevoz autobusima. (večernji list)
