Tajnik Sindikata vatrogasaca Rijeka Marko Krmpotić uputio je otvoreno pismo gradonačelnici Iva Rinčić, reagirajući na način na koji je, kako navodi, u kratkom roku promijenjeno prometno rješenje na semaforu u Krešimirovoj ulici, ispred Javne vatrogasne postrojbe Grada Rijeke.
Povod pismu bio je članak objavljen 15. siječnja u Novom listu, u kojem se problematizirao semafor koji „crveno svijetli iako vatrogasci ne idu na intervenciju“ te navodna zbunjenost vozača. Krmpotić ističe da je taj semafor nakon dugo vremena napokon stavljen u punu funkciju upravo radi povećanja sigurnosti, ali da je već dan kasnije, nečijom odlukom, prometno rješenje promijenjeno – na način koji je, tvrdi, otvorio nove i ozbiljnije probleme.
Zeleno za glavnu cestu, crveno za vatrogasce
Kako navodi u pismu, semafor na glavnoj prometnici sada je stalno zelen, dok semafor unutar vatrogasnog dvorišta stalno pokazuje crveno i smije se prebaciti na zeleno isključivo u slučaju intervencije. To, upozorava, dovodi do apsurdne i potencijalno opasne situacije.
„Što je sa svim izlascima koji nisu intervencija? Prolazak kroz crveno svjetlo? Rizik kazne, gubitka vozačke dozvole, kaznenih bodova ili prometne nesreće? Ja osobno to neću učiniti“, poručuje Krmpotić, dodajući da će i ubuduće zahtijevati ručno upravljanje semaforom kako bi mogao sigurno i zakonito izaći iz postrojbe.
Naglašava da alternativni izlaz ne postoji te postavlja pitanje kako bi uopće trebalo funkcionirati svakodnevno kretanje djelatnika, gostiju i poslovnih suradnika vatrogasne postrojbe.
Jedan dan za ukidanje, godine za uvođenje
U pismu se posebno kritizira činjenica da je za uvođenje semafora i zaštitnih mjera trebalo dugo vremena, uz sudjelovanje više institucija, dok je za njihovo praktično ukidanje bio dovoljan jedan dan.
Krmpotić navodi da su na rješenju sudjelovale službe poput Hrvatske ceste, CESTE-RIJEKA, policija te nadležni gradski odjeli, a sve s ciljem povećanja sigurnosti. Uz semafor je postavljena i zaštitna ograda za pješake, po uzoru na pružne prijelaze, što je, kako tvrdi, donijelo vidljivo poboljšanje sigurnosti.
„Sav taj trud netko je ugasio jednom tipkom“, upozorava.
Primjeri iz drugih dijelova grada
Autor pisma podsjeća da slična prometna rješenja postoje i drugdje u Rijeci, primjerice na Škurinjama, kod auto kuće Porsche Rijeka i garaže prijevoznika Arriva, gdje semafor služi sigurnijem izlasku autobusa na glavnu cestu.
„Sigurno se i tamo netko bunio da se usporava promet. Ali čemu onda služe semafori, ležeći policajci i ograničenja brzine ako ne sigurnosti?“ pita Krmpotić.
Problem nisu semafori, nego navike vozača
U pismu se osvrće i na fotografiju objavljenu uz sporni novinski članak, na kojoj se vidi crveno svjetlo na semaforu i tri automobila koja se na njega nisu zaustavila. Upravo to, tvrdi, pokazuje zašto je semafor potreban.
„Dok je semafor bio samo na žutom trepćućem svjetlu, vozači su se navikli voziti napamet i automatizmom, ignorirajući crveno svjetlo koje bi se uključilo za potrebe intervencije. Nakon što je semafor stavljen u punu funkciju, situacija se počela poboljšavati“, navodi Krmpotić.
Dodaje da je sada, vraćanjem starog režima, sigurnost ponovno ugrožena, osobito pri skretanju lijevo preko dvije prometne trake prema autobusnom kolodvoru.
Sigurnost ispred „minimalnog usporavanja“
Krmpotić odbacuje argumente da semafor nepotrebno usporava promet. Smatra da minimalno čekanje ne može biti važnije od sigurnosti ljudi.
„Ako je najveći problem to što netko mora stati i ponovno krenuti, onda stvarno nemam komentara“, poručuje, dodajući da represivno kažnjavanje vozača koji prolaze kroz crveno svjetlo nije rješenje.
Poziv na vraćanje sigurnog rješenja
U zaključku otvorenog pisma, tajnik Sindikata vatrogasaca Rijeka poziva gradonačelnicu i nadležne službe Grad Rijekae, uključujući Rijeka plus, da ponovno razmotre donesenu odluku i vrate prometno rješenje koje omogućava siguran i zakonit izlazak iz Javne vatrogasne postrojbe.
„Prometna rješenja uvedena radi sigurnosti ne bi se smjela ukidati zbog pojedinačnih pritužbi, bez stručne alternative koja jamči jednaku ili veću razinu sigurnosti“, poručuje Krmpotić, zaključujući da je u interesu Rijeke da se ovakvi problemi rješavaju preventivno, a ne tek nakon neželjenih događaja.
