U Premanturi pokraj rta Kamenjak potopljen je admiralski brod Vis u vlasništvu Puležana Arsena Brajkovića.
Zbog događaja je najjužniji dio Istre od podneva bio blokirana.Tisuće građana i turista pokušale su se probiti do mjesta potapanja, ne bi li svjedočili događaju. Sam čin povijesnog prvog namjernog potapanja broda u Hrvatskoj privukao je nekoliko tisuća ljudi koji su to pratili s obale ili s okolnih brodica.
“Vis” je izgrađen 1953. godine u Uljaniku, dug je 58, a širok osam i pol metara. Trup je izgrađen od čelika, dok su palube aluminijske i obložene čak šest centimetara debelim slojem tikovine. Brod pogone dva stroja od po tisuću konjskih snaga koji mu omogućuju maksimalnu brzinu od 17 čvorova.
Za razliku od mnogo poznatije Titove jahte “Galeb”, koja je u biti preuređeni trgovački brod, “Vis” je projektiran i građen kao luksuzna jahta tako da je pružao za ono doba vrhunski smještaj i luksuz, a od “Galeba” je i danas u mnogo boljem stanju, s gotovo potpuno očuvanim interijerom.
“Vis” je od “Galeba” često preuzimao i ulogu glavnog zapovjednog broda mornarice, svaki put kada je glavni Titov brod bio na nekom od putovanja u stranim zemljama ili na popravcima.
Brod je s dvije jake detonacije brod potopljen 250 metara od obale, na 32 metra dubine.
Priča s Visom uvelike je slična onoj s Galebom koji i dalje bez namjene trune na mrtvom vezu u Rijeci. Vlasnik je ‘Visa’ je brod kupio 2002. godine, za razliku od Grada Rijeke koji je Galeb kupio 2006. Dugo je stvarao planove i projekte da ga uredi u luksuznu jahtu, no, iako je brod u puno boljem stanju od Galeba, shvatio je da se financijski i tehnički radi o nemogućoj misiji.
– Lijepo bi bilo zadržati ‘Vis’ kao jahtu, ali s vremenom sam postao svjestan da ja to ne mogu napraviti u Hrvatskoj, niti je itko bio spreman to učiniti”, kazao je Brajković koji je brod odlučio pretvoriti u ronilačku atrakciju..
Najavio je da će nakon potapanja i spuštanja broda na kamenito dno premanturskog akvatorija već ovog ljeta organizirati posjet skupina ronilaca.
